Dit Valeur sûre de la gamme Suzuki 125 cm3, la Marauder 125 avec sa motorisation mono joue la carte de l’originalité. Esthétiquement dans l’air du temps avec ses roues enveloppées de larges garde-boue et ses lignes à mi-chemin entre roadster et custom, elle offre un ensemble de qualités qui lui permettent de figurer parmi les meilleures ventes de la catégorie 125. Moins typée que ses concurrentes, elle sait se montrer accessible avec une faible hauteur de selle et une position de conduite rassurante. Un bon freinage et un comportement sain achèvent d’en faire une machine homogène et sans histoire. Comme toute la gamme Suzuki 125, la Marauder est accessible à tous les possesseurs du permis automobile obtenu depuis plus de deux ans. La machine n'est pas dénuée de charme, surtout avec ses gardes-boues particuliers. Dans la catégorie custom, le Marauder est un des plus légers et des plus maniables. Le conducteur, plutôt bien installé, appréciera l'assise basse, le bon rayon de braquage, l'équipement d'origine (contacteur-antivol sur le tableau de bord, starter à portée de main, bonne selle) et le moteur. Costaud et sobre, il assure à la moto des performances honnêtes. Mais face aux customs bicylindres 125, la partie est loin d'être gagnée...
